“质量检查工作是安全的‘最后一道防线’，干的时间越长，感觉肩上的责任更重，胆子越小越怕出事。安全不出事是对我的肯定，也是最大的荣耀。”黄望明谈起自己的岗位一脸严肃，对安全工作他有更深的感悟。

　　2010年4月4日，黄望明对2614次客车进行出库前例行检查把关，探身察看209P型转向架时，焊接处一个极其细微的颜色变化引起了他的警觉。他拿起钢丝刷，趴在地上，仰着头小心翼翼一点点地刮掉转向架横梁上表面的那层厚厚的铁锈，慢慢的，一条长达150mm的横向裂纹赫然暴露……当天下午，他举一反三，对库内的同批车型转向架进行检查，又发现防止了1件裂纹隐患。他立即将这一发现立即上报，得到各级重视，引起了全路对同型转向架的质量大彻查。

　　“安全工作来不得半点虚假，你轻视、忽悠她，他就会让你头破血流。”生活中随和的黄望明在安全上极尽认真、严肃。一次，他在质量检查时，发现一个螺帽大小的车辆配件安装间隙比标准值大了一毫米，立即找到工作者张海，要求立即返工。张海当时很不服气，“自己水平有限，只能达到这个标准，而且1毫米的误差并不会影响配件功能，没必要返工。”黄望明二话没说，当着他的面自己修正了那一毫米。后来，张海回忆说：“这件事让我反思了很久，自己差的就是那‘一毫米的细心’。”

　　凭着严谨和认真，他在29年间检修客车70余万辆，先后发现防止车辆安全隐患三千多起，经他检查把关后的列车累计安全运行900余万公里，等于绕地球200多圈，他先后获得“全国铁路劳动模范”“湖北省技能大师”“火车头奖章”等30余项各类荣誉，成为全局车辆部门享受国务院政府专项津贴的第一人。

　　技术创新是最好的回馈

　　一间各类荣誉展示室、一间创新成果展示厅、一间技术攻关室……2013年7月，以他的名字命名的“黄望明客车检车员铁路技能大师工作室”正式成立，发挥他的业务专长开展技术创新、技术攻关、培训交流等活动，这是全路13家工作室中唯一涉及铁路客车运用维修领域的工作室。

　　丹心化春雨，桃李满园香。“授人以鱼，不如授人以渔。把自己的经验和技能传授给年轻人，培养出更多优秀的高技能人才。”成为技能大师工作室“掌门人”后，黄望明把精力放在传技能带队伍上。经他手把手带出的47名技术骨干中有6名获得局级奖励，21名获得段级奖励，1名荣获湖北省技术能手称号，培养出一大批确保安全生产的尖兵。

　　“大师工作室把各类技术人才凝聚到一起，发挥自己的特长，共同攻克生产中难题，为安全生产和创新发展贡献力量，也是对组织多年培养的最好回报。”黄望明说道。大师工作室还肩负着客车运用维修的技术技能革新及技术难点攻关任务。

　　科学分组共同攻关、定课题领任务、每周交流研讨……在黄望明的带领下，工作室集结优秀人才成立“创新军团”，紧紧围绕客车检修质量和运用安全两大重点开展技术攻关，交流碰撞“火花四溅”、创新成果“精彩纷呈”。经过多次试验，他们集众智聚合力，先后完成了客车轴温故障调研攻关、集控线故障处理、客车空气制动机故障攻关等24项重点攻关项目，取得了管系故障途中应急处理包、过渡车钩悬臂吊、“Z”字形活节扳手等35项技术革新成果，破解了一大批安全生产难题。其中，“宜万线旅客列车闸片偏磨调整器的研制”等5项技术成果分别荣获国家级、省部级表彰。

　　2018年，作为铁路一线技术职工代表出席了第十三届全国人民代表大会，弘扬铁路工匠精神，展示铁路干部职工风采。

　　择一事终一生，用匠心普华章。黄望明凭着执着的坚持和追求，用手中的检车锤诠释工匠精神，在平凡的岗位上演奏了一曲“交通强国、铁路先行”赞歌。

　　采访手记

　　铿锵声中见匠心

　　采访中，眉目温和、内向寡言的黄望明一谈起客车检修工作就滔滔不绝、情绪激昂，像变了一个人似的。可以看出，他对工作岗位充满热爱、对技术创新满怀激情，这也让他在平凡岗位走出了一条“检车神探”的大师之路。

　　“砰砰、砰砰……”检车锤敲击配件的声音在黄望明看来是最美妙的声音。在客车检修的近三十个春秋里，他始终怀揣着“靠技术吃饭永远不落伍”的朴素想法，一门心思钻研业务知识，精益求精守护客车安全，心怀大爱热衷技术创新，用行动诠释了铁路工匠精神、树起了新时代铁路榜样。（秦涛 次少杰）