走进长春城市建设的新“地下工作者”:苦累已属平常事(组图)
//www.workercn.cn2014-12-12来源: 中工网——《吉林工人报》分享到: | 更多 |
背景资料
2014年,长春市结合正在建设的地铁1号、2号线一期工程,在保持原有线网基本格局不变的基础上,针对城市发展重点方向进行调整和完善。调整后的线网规划由8条线组成:两条轻轨(3、4号线)、五条地铁(1、2、5、6、7号线)和一条快轨,总规模312公里。地铁1号线向北新增北湖线13.4公里,与地铁1号线北环路站形成换乘;地铁1号线向南沿人民大街延伸,至永春终点8公里。地铁2号线向西延至汽车经济技术开发区3.5公里,向东延至规划交通枢纽2.5公里。新增线路纳入第二轮建设规划,北湖线计划2016年年末与地铁1号线同期建成通车,其余线路2018年年末建成通车。
长春地铁1号线一期工程起自北环路站,沿北人民大街向南,至终点红嘴子站。线路全长18.5公里,全部为地下线,工程于2011年5月开工,初步设计概算投资161亿元。截至今年10月末累计完成投资94亿元,占总投资的58.3%。
长春地铁2号线一期工程,西起西湖站,东至东方广场。线路总长22.8公里,全线为地下线路,初步设计概算投资154亿元。截至今年10月末累计完成16亿元,占总投资的10.4%。(记者 王丹/文 张春堂 董蕾 史宇/摄)
编辑:王莹