神朔铁路分公司河西运输段神木北车站站长方海涛

　　神朔铁路分公司河西运输段段长张季双（中）部署工作 安全不稳定，他就是“治安警察”；运输不通畅，他就是“交通警察”；员工思想有包袱，他就是“政治委员”；技术跟不上，他就是“技术警察”。他是谁？他就是“中央企业红旗班组”、“集团劳动模范”、“本质安全体系建设先进单位”、“基层先进党支部”、“先进班组”、“青年文明号”、“安康杯优胜集体”等一系列荣誉获得者们的带头大哥——神朔铁路分公司河西运输段神木北车站站长方海涛。从1996年7月1日进入神华工作以来，他踏踏实实、勤勤恳恳。从大柳塔站连结员、调车长、助理值班员、值班员、主任值班员，保德站副站长、站长，大柳塔站站长，再到今天的神木北站站长，一步一个脚印，稳扎稳打，逐渐成为了北车站的“110”。

　　 德才兼备

　　 引领车站人才素质的“110”

　　 在紧张繁忙的工作之余，他参加了兰州交通大学铁路运输专业的函授学习，并在短短数年将大专、本科毕业证纳入囊中。他通过自我超越、改善心智模式、建立共同愿景、进行团队学习、实现系统思想等“五项修炼”方式，在业务学习的内容、形式等方面寻求突破和创新，探索多角度、多方位的创建方法，将班组学习与创建学习型站区有机结合起来，有效提高了班组学习质量，使车站班组管理工作迈上了新台阶。同时，建立班组“小讲台”，开办传递知识的“小课堂”，成立解决技术难题的“智囊会”等一系列措施，使得职工的学习积极性大为提高，学习态度极大转变，将“要我学习”转变为“我要学习”，在“人人都要当老师、轮流上台讲业务”的倡导下，各班组掀起了“比、学、赶、帮、超”的岗位练兵新高潮，员工们的整体业务素质得到了普遍提高。在段组织的历届技术比武中，神木北车站多次名列前茅。在2014年集团公司技术比武中，班组成员更是锦上添花，分别获值班员、信号员、助理值班员、调车长、货运员个人项目第一名，救援起复团体第一名的好成绩。

　　 勇于创新

　　 促进车站运行高效的“110”

　　 为了深入挖掘大柳塔车站的装车潜能，完成大柳塔环线日均装车24列的方案，几个月来，他驻扎在环线，坚守在第一现场，不分昼夜。饿了吃袋泡面，困了就在外勤货运室的椅子上打个盹儿。经过无数个日夜奋战，2013年12月27日17点45分，随着大柳塔车站值班员一声令下，“S115次列车，5道接车，5道环线”；18点整，由调度机牵引的神木北到大柳塔方向的第一辆列车进入神朔铁路大柳塔站环线进行装车作业。这标志着经过多次调研和反复论证，全体员工数月披星戴月研究的方案首战告捷。内外环每装一列车节约55分钟。这是继2011年5月26日大柳塔站计算机联锁信号工程顺利开通使用后的又一创举。

　　 一个好的救援队伍和救援设备可以使设备故障发生后影响运输运量的时间大大缩短。精通业务的他已经在日常救援起复演练中发现了传统的救援起复设备在C80、KM98车体上存在较大弊端，安全问题较多无法快速救援。他创新研究的通用救援设备利用液压起复、机械控制技术，实现复轨设备可对KM98、C80新型车体进行救援，面临C70事故车体时能保证工作点低，升程高，起复速度快，横移量大等。使起复工作安全可靠，有效避免发生倒伏事故，大大节省作业时间，提高工作效率。他的此项科技创新得到铁路行业、集团一致认可，并取得了集团公司审批获得神朔分公司的立项申请。

　　 凝心聚力

　　 护卫车站安定团结的“110”

　　 他怀揣着“一颗爱心，两个档案，三个会议，四项公开”理念实现了用一颗关爱的心真诚地帮助员工成长。用个人安全档案和家庭档案促进职工个人成长与晋升，对困难员工做到了了如指掌。多年来，已有220余名员工因自身与家庭问题得到车站全体员工和他的帮助。他用安全分析会、施工预备会、设备故障分析会收集整理并解决了职工反响突出的安全生产中发现的各种问题；确保了各施工单位的正确合理施工，有力地解决了各施工单位缺少沟通、协调，盲目施工的发生；集中分析了单次发生设备故障的深层原因。在这一理念的坚持下，设备故障由之前的每月最高8-10件到现在的每月0-1件，设备故障率得到有效控制，安全生产水平得到进一步提高。考勤公开、“三违”公开、奖惩公开、各项安全会议落实情况公开实现了班组管理理念，控制住了安全隐患、控制住了“三违”，更凝聚了班组员工的心。