在“脸盆加油”的年代，是党员带头把自己家的搪瓷脸盆贡献出来加油，到现在，依旧是党员最先在危险的时刻站出来，在困难的时候顶上去。

　　还记得2012年的“航母style”吗？试飞中心机务部副主任沈意作为歼15航母首飞的起飞助理，是做出“下蹲屈身，凌空一指”动作的第一人。

　　单这一个手势就经历了上百次迭代，整个舰载机的保障和起降流程的创新，背后更是凝结着试飞中心机务保障团队3年的心血。而能够作为第一人站上航母的飞行甲板，需要莫大的勇气。

　　舰载机起飞助理是世界公认最危险的职业之一，飞机起降时，沈意距离它只有几米远。“成功也想过，失败也想过。”作为“党员先锋队”成员，能力出众的沈意自请执行舰载机舰上首飞试验任务，他说：“关键时刻就得做好‘顶梁柱’。飞机总得试验出来。”

　　“顶梁柱”虽听起来光荣，但执行的往往都是无比艰巨的任务。

　　还记得运20首次载人空运试验吗？试飞中心在科研一线的1000多名党员，除出差在外的，全部报了名。最终，登机参与试验的人员中有四分之三都是党员。

　　测试所党总支书记孙科记得，那天大雪刚停，周围白茫茫一片。尽管他对飞机制造团队、试飞员、测试团队、地面保障团队都充满信心，但还是跟副书记说：“这次我先上，你在家留守。万一……咱们的事业还有人。”

　　彼时，测试所的“党员先锋队”刚打破我国试飞测试设备长期依赖进口的局面，研制出一套具有自主知识产权的网络化测试系统。

　　在党员队伍里，有些人做惯了“顶梁柱”，就离不开自己的岗位了。

　　能想象从飞机迫降中死里逃生的人如今还在试飞一线坚守吗？几年前，试飞员单龙飞驾驶某型机突发险情，他以过硬的素质成功处置，紧急迫降成功，但本人两截腰椎骨折。

　　他手术苏醒后第一句话便问：“我还能不能飞？”经过几年治疗和休养，现在他又穿上了飞行服重返蓝天，在接受采访当天还完成了两个试飞科目。曾经有前辈跟他说：“飞行员是一种职业，试飞员是一种事业。”他很信奉这句话。

　　单龙飞说，自己的偶像是试飞中心副主任、特级试飞员赵鹏。当了20多年试飞员的赵鹏试飞过35型飞机，其中不少是别人不敢飞的高难度科目，比如“最小离地速度”。

　　飞行试验的目的很多时候是为了检测飞机的实际性能，因此，试飞员也总在挑战自身和飞机的极限，寻找自身与飞机的能力临界点。这正是飞行试验工作危险的地方。

　　而测试飞机“最小离地速度”的试验是险之又险。试飞时机尾需要擦地数秒，飞机身后火花四溅，远处看像是擦出了一条火龙。这个被称为“刮胡刀”的科目分寸极难把握，一不小心机尾就会折断。据说，全世界大约只有20支团队能够完成这个试验，赵鹏的团队就是其中一个。

　　如此看来，“顶梁柱”也不是谁都有资格做的。

　　创新军工科研院所党建思路

　　试飞中心党员的“顶梁柱”作用之所以能够得到发挥，一部分归功于传统，还有一部分则要归功于创新。

　　试飞中心党委是用科研工作的思路和模式搞党建。

　　试飞员、试飞工程师、综合保障人员，是完成飞行试验的三类核心人群，其中绝大部分都是理工专业出身，他们注重“逻辑”，讲究“流程”，对“数字”敏感。而对于传统党群工作中描述性的话语体系，他们则有些不好接受。这时，一群理工科党群工作者，走上党群工作岗位，架起了科研和党建的沟通桥梁，走出了一条具有试飞特色的党建工作之路。包括从事党群工作的孙科和连帅，也是机载测试专业的工程师。

　　从最基础的发展党员说起。试飞中心党建部门绘制了一张“党员发展工作流程卡”，上面用表格的形式简明的标记出了30项发展党员的工作流程，以及每一步骤需要完成的时间、负责人和所需材料。目标和路径一目了然，非常符合科研人员的思维方式。

　　成为党员后，大家便被纳入一个长效化的基层党组织建设、评价和管控机制。举例来说，试飞中心党委组织党员参与“双争”：即争做推动改革发展先锋，争做优秀党务工作者；要求基层党组织开展“双评”：即党总支/支部达标评价、民主评议党员，规范党内政治生活。党委会对评选出的优秀党员、优秀党务工作者和基层党组织给予表彰奖励。

　　此外，试飞中心党委还打造了标准化的党建工作实施操作规范。他们依据党章党规及国有企业党建工作有关制度，梳理近60年的党建工作经验，编制形成了8项党建标准，并且根据需要定期更新。这些标准与每年更新的《党支部/支部工作手册》一起，成为基层党支部开展工作的操作规范。比如针对“西线”等外场试飞工作的特点，编制了《外场试飞党支部管理规定》，对外场党支部设立条件、程序、书记的选派、党支部的职责等提出了明确的要求。

　　曾轮岗过“西线”临时党支部副书记的连帅告诉中国青年报·中青在线记者，针对“西线”的特点，他们的党支部中还特别设置了保密委员、生活委员等，专门解决大家的生活和思想问题。

　　尽管外场试飞基地条件有限，但是党组织的思想总能以各种形式传到那里。连帅说，他们有“三送”：一送党员学习资料和报纸，以便大家思想不掉队；二送党课，“每年本场评选出的优秀党课会到我们这里再讲一遍”；三送考核，试飞中心会将职称评定、技能评定等考核的考场送到戈壁滩上，让大家在外工作不耽误进步。当然，他们也送文艺节目和物资，最近才送过去一批阎良特产的甜瓜。

　　在试飞中心党建人心里，党建工作自然首先强调发挥好党组织的战斗堡垒作用，同时将“关注民生、服务职工”作为党组织的重要工作。

　　以在阎良本场工作的测试所党总支书记孙科为例，他提出了“一会一事”的做法。“一会”指开好党小组会，把棘手的问题摆在台面上和大家一起讨论解决。比如在任务紧张的时候谁先休假的问题，他就让大家一一把休假的事由说出来，“大家一起排个优先级”，“要给女儿过生日的势必会让给去医院看护母亲的人”。

　　“一事”指为大家做一件暖心的小事。比如他在调研时发现科研人员为了给测试设备加温每天都要凌晨三四点起床，冒着零下20摄氏度的寒风前往戈壁滩，为的只是过去按一下开关。回来后，他就组织几个人研制出了一套设备远程加温控制系统，解决了大家在不得不早起的痛点。孙科认为：“把点滴的小事做好，党组织才有存在感和感召力。”

　　而连帅在工作环境恶劣、枯燥的“西线”，甚至更具备服务精神。为了给艰苦的生活增添一些色彩，他组织大家包饺子、烧烤、搞自助小火锅，还办过两场“最美外场”朋友圈摄影大赛。鼓励大家拍摄风景照片，先由党支部进行初评，筛选一部分照片之后再制作成电子相册发布在朋友圈里，让大家投票评选。

　　“没想到大家积极性还挺高，有的型号总师拍了之后不会发原图，我们教了一天终于教会了！”连帅笑着说。党群工作给他带来的成就感，不亚于做科研工作。

　　孙科、连帅他们所做的这些努力，也都会被量化成数字，纳入基层党总支/支部达标考核。为了适应理科思维的评价机制，试飞中心党委运用KPI绩效评价模式，梳理了多项考核指标。记者看到，今年的考核表上95%的区域都被数字占据着。

　　新修订的党章规定，国有企业党委（党组）发挥领导作用，把方向、管大局、保落实。对此，试飞中心党委的理解是，应该始终坚持党的领导，始终注重党建工作深度融入科研试飞业务，始终依靠党员骨干推动单位发展，履行航空报国使命。

　　“试飞铺就通天路”，试飞人都知道这句话。成立至今，试飞中心在党的领导下先后完成了上百种飞机及发动机的国家级鉴定试飞和适航审定试飞任务，为推动中国航空工业的发展及国防现代化建设做出了重要贡献。

　　今后，党的建设工作将继续引航，带领试飞人飞出一条更广阔的“通天之路”。（中国青年报·中青在线记者 张茜 来源：中国青年报）