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　　在最后的4.4秒中，

　　他做了军人能够做的一切！

　　2016年4月27日，

　　海军某舰载航空部队正在进行

　　陆基模拟着舰训练。

　　中午接近1点时，

　　张超驾驶117号战机准备降落，

　　这是他当天最后一个架次，

　　也是正式登舰前的最后一轮训练。

　　张超的降落操作几乎是完美的

　　舰载机降落要求十分苛刻，

　　要求飞行员在240公里的时速中，

　　降落的横向偏差不超过2米。

　　而当天张超的降落如教科书一般准确，

　　他控制战机在中心点，

　　几乎毫无偏差。

　　地面的指挥员给他打了“3分”，

　　这在飞行员中是少有的高分。

　　谁也不会想到，

　　灾难来得这样突然。

　　在12时59分12秒，

　　战机的所有轮胎都已着地，

　　战机的控制系统却突然失灵！

　　机头瞬间上扬，

　　整架战机像断线风筝般冲出去！

　　在这万分危急的关头，

　　张超首先想到的是挽救战机！

　　他奋力前推操纵杆，

　　试图下压机头，

　　重夺整架战机的控制权！

　　为了保护战机，

　　张超错过了跳伞的最佳时机，

　　4.4秒后，

　　整个战机几乎与地面垂直向前飞行！

　　地面指挥员通过无线电对张超大喊“跳伞！”

　　几乎同一时间，

　　张超弹射出舱！

　　由于弹射方向太差，

　　降落伞没能及时打开，

　　张超在巨大推力下直接坠地！

　　他的战机也在不远处起火爆炸。

　　他明明知道，战机系统集成程度很高，

　　一旦出现故障，

　　留给飞行员的处置余地很小；

　　他明明知道，

　　发现故障后第一时间跳伞，

　　生还的几率肯定很大；

　　他明明知道，

　　如果故障排除不了，

　　飞机一定会迅即坠毁，机毁人亡。

　　然而，他为了挽救战机，

　　还是选择了最“不应该”的举动，

　　在飞机几乎垂直地面时才选择跳伞……

　　机场的光电经纬仪监控视频，

　　忠实记录下了那惨烈的一幕：

　　失控的飞机狠狠地砸向跑道，浓烟滚滚。

　　而张超，几乎就在飞机开始下坠的

　　一刹那弹射而出，

　　被重重地摔在几十米外的草地上。

　　跳伞后坠地受重伤的张超，

　　留给团长的最后一句话竟然是：

　　“我是不是要死了，再也飞不了了……”

　　两个小时后，全身内脏受损严重的张超，

　　这个一心向往碧海蓝天，

　　年仅29岁的铮铮汉子，

　　永远地离开了我们。

　　按计划，再有3天

　　他将梦想成真

　　驾驶战机真正到航母飞行……

　　在生死抉择的瞬间，

　　张超首先想到的是挽救战机，

　　在生命最后时刻，

　　最难以割舍的还是上舰飞行。

　　张超牺牲后，

　　很多网友不理解，飞行员为何

　　不选择第一时间跳伞？

　　其实早在2016年，

　　就有记者采访张超的战友：

　　既然“电传故障”无法人工修复，

　　为何张超还要拼命推杆挽救战机，

　　错失逃生的最好机会。

　　他的战友回答：

　　“生命高于装备，你我都知道；

　　可是对于飞行员和战斗机之间的感情，

　　你一无所知。”

　　张超不是不珍惜生命，

　　他只是选择了迎难而上！

　　这是属于一个飞行员的自尊与骄傲！

　　更是中国军人不灭的风骨！

　　没有军人会轻易抛弃他的武器，

　　因为胜利高于一切！