电焊花火是他眼里最美的图景

——记“江苏最美职工”、泰州口岸船舶公司焊接技师王海东

张峰

　　“别人总想着如何完成任务，而他想的却是如何完成得更好。”谈到对师傅的印象，朱斌用了严格和钻研；

　　“每当公司遇到新的技术难题，勇挑重担的肯定是他。”同事常秋萍说到他异常兴奋；

　　“人家练五公斤焊条，他会练10公斤，而且是利用休息时间自己摸索。”聊起自己的徒弟，戴兴业很是自豪；

　　“他在焊工岗位上默默耕耘、无私奉献，用实际行动诠释了属于我们这个时代的‘工匠精神’”领导居金文对他高度评价。

　　他，就是王海东，泰州口岸船舶有限公司焊接技师工作室副主任、培训中心主任。24年前，他只是一个刚从农村走进厂里的临时焊工，凭着孜孜以求、精益求精的精神，用一把焊枪书写出璀璨的人生。他说，“电焊的花火是我至今见过的最美图景。”

　　焊花绽放时伴随的是汗水

　　做焊工难，做船舶焊工更难。夏天太阳毒晒，冬天寒风刺骨，屈身长时间蹲在逼仄的角落里，在烟尘弥漫的舱室中呼吸……今年41岁的王海东坦言，刚到口岸船舶有限公司时只有十七八岁，被分配在船台二车间装配班学装配电焊。那正是8月，太阳暴晒下的钢板表面温度达到了四五十摄氏度，鸡蛋放在上面都能烤熟，眼前的情景让王海东打起了退堂鼓。可最终他还是坚持留了下来，而且干成了电焊行业的“专家”“教授”。

　　“1992年，厂里安排十几个新职工跟在我后面做学徒，王海东就是其中之一”。王海东的师傅戴兴业告诉记者，王海东为人忠厚，而且格外用心学习，在那个用电非常紧张的年代，电焊工都是白天休息，晚上上班。为了早日学到焊接技术，王海东利用白天休息时间找装配工师傅协商，希望能在师傅们休息的闲暇，用其工具继续摸索，并买来专业书籍偷偷自学，《焊工手册》《焊接工艺》等书的好多内页都被他翻烂了。

　　凡是别人不愿干的活，他都冲在最前面。1993年，公司刚刚改制，依然沿袭之前国有制企业的制度，员工工作积极性不高。公司订单又主要以焊接小型货轮为主，由于船舱只有2立方米左右，加上焊接时温度达到50多摄氏度，很多人嫌累不愿干。每每这时，王海东就会站出来，穿上厚厚的防护服，带上胶鞋走进船舱，常常是上一双鞋子还没干，脚上正穿的这双又已湿透，但他却没有一句抱怨。凭借好学努力，一年后，他就能独立完成各项焊接工作。

　　从99%到99.99%的追求

　　在众多焊接技术中，仰焊技术最难掌握。这项技术要求人一直蹲在地上，头向上仰着作业。长时间腿麻木的站不起来，上千度高温的焊渣在重力作用下掉下来，灼得手上、腿上、身上千疮百孔。但是，王海东却用一柄焊枪，一次次完成焊接攻坚任务，先后解决超厚高强度钢裂纹和特殊位置无法焊接等难题。他还进行了手工电弧焊镜面技术、左手焊接技术、转嫁焊接技术等技术创新，为企业节约成本上千万元，还获得两项国家实用新型发明专利。