点号兵：戈壁滩上的“骆驼刺”

　　上图：点号兵守护着大漠中的“通天大道”。 亓 创摄

　　年是铭刻在每位中国人心底最温馨的符号，它意味着团圆。“回家过年”，简单的四个字，承载着人们和家人团聚的心愿。然而，在万家团圆的新春佳节，有一群人舍小家为大家，坚守在自己的工作岗位上，默默无闻、辛勤地忙碌着。对于他们来说，年意味着割舍和奉献。

　　酒泉卫星发射中心有一条特殊的铁路，全长近300公里，沿途共有36个点号。它犹如一条输送养料的生命脐带，担负着向酒泉卫星发射中心运输各类物资的保障任务，被誉为大漠中的“通天大道”。

　　点号兵就是为守护这条铁路而存在。长年累月，他们与风沙做伴，为祖国的航天生命线保驾护航。正是有了他们的守护，各种运载火箭、卫星和保障物资才能安全顺利抵达发射中心。点号兵视航天事业如生命，在胡杨不能生长的戈壁滩上，他们如一棵棵“骆驼刺”，深深扎根，奉献青春。

　　我骄傲自豪，我是“通天大道”的守护神

　　点号兵，为守护通天大道而存在。对这份职业，一首点号兵最熟悉的歌曲《铁路军人火车兵》做了最好的诠释——

　　“我守卫着一条无名铁路，从春到夏，我陪伴着一趟神秘列车，从秋到冬。我骄傲，我自豪，我是那‘通天大道’的守护神……”这是点号兵入伍时必学的歌曲。守护这条“通天大道”，是他们引以为豪的神圣使命。

　　入伍14年的四级军士长郑鹏印象颇深。去年12月29日，长征二号丁运载火箭及远征三号上面级，成功将6颗云海二号卫星和搭载发射的鸿雁星座首颗试验星送入预定轨道。这次任务，标志着我国首次成为全球年度航天发射数量最多的国家。

　　“很兴奋，很自豪！”自入伍以来，郑鹏记不清这是发射中心完成的多少次发射任务，但他坚信：在这里再干14年，也值得。

　　铁路线一头连的是发射中心，另一头连着的是航天梦。对于航天梦，点号兵有着特殊的情怀，这份情怀很大程度源于这条铁路的厚重历史——

　　1958年，毛主席亲自签发了在戈壁大漠上组建我国第一个导弹卫星发射试验基地的文件。由于发射场特殊的荒漠环境，方圆百里没有人烟，要想将各种物资运送到基地，必须修铁路。经过多方研究，最后决定在茫茫戈壁滩上铺设铁轨。6300名铁道兵历时500多天，以牺牲120名官兵的代价，铺就了这条鲜为人知的专用铁路，打造了通往共和国综合导弹试验靶场的大动脉。

　　横漠筑长城，甲子卷戎旌。如今，这条承载着“酒泉卫星发射中心建设脐带线”“便民运输大动脉”“航天产品通天路”等诸多美誉的铁路，在戈壁滩上已运行了半个多世纪。一群群鲜为人知的点号兵，为保障铁路的运输安全，坚守在荒无人烟的戈壁滩上。

　　面对这条通往发射中心的铁路，点号兵有什么样的情怀？在中士张栋身上或许可以找到答案。“90后”张栋每天在茫茫戈壁巡道超过6个小时。就是在这样一个岗位上，他一干就是8年。记者问他：“每天一个人在荒漠中走20公里，干护路的工作，是否感到孤独寂寞？”他的回答让人动容：“孤独寂寞是点号兵避不开的话题。但选择这份职业，就意味着不同寻常人，为了实现中国人的飞天梦，一切付出与奉献都是值得的。”

　　“守着寂寞谈信仰，远离欢乐不言愁；抛洒青春不吝啬，豪饮孤独当美酒。”在上士曹鹏看来，中国航天事业离不开这条铁路，他们守护的不只是眼前一条铁路，更是中华民族的飞天梦。

　　青春不只是眼前的美景，还有家国与边关

　　从巴丹吉林沙漠上空俯瞰，在蜿蜒的铁路沿线上，几栋小房子和一片树林围在一起，便组成了点号。点号是一个特殊的建制，平均每10公里一个点号，每个点号驻扎的官兵多则10多个人，少则几个人。

　　没去过沙漠的人，脑海里或许会浮现“大漠孤烟直，长河落日圆”的美景。走近点号兵，你才发现，沙漠的那头还是沙漠，除了铁路唯有与风沙为伴。

　　“天上无飞鸟，地上不长草；千里无人烟，风吹石头跑。”这是点号兵工作环境的真实写照。点号兵首先面临的是身体的考验。戈壁滩上风沙大，直到今天，当地还流传着“一年一场风，从春刮到冬”的说法。加之没有植被遮挡，风力常常达到6-7级，而沙漠昼夜温差大的特点，让一年四季温差超过70℃。

　　或许你很难想象，在“复兴号”高铁已经实现自动驾驶、时速高达350公里的年代，在高科技、人工智能早已渗透到生活点滴的时代，点号兵依旧采用的是人工徒手作业。由于铁路沿线自然环境的特殊性，近300公里的铁路全部裸露在茫茫沙漠。为保障列车安全平稳行驶，大到轨枕，小到一颗螺丝扣件都必须细致检修。