万米高空的飞机不再是一座孤岛

　　波音777“远诊”模块的投产无疑是开创性的进展，然而对刘宇辉团队来说，后续机型的远程诊断系统开发，并没有因此“顺理成章”。

　　“远诊”系统是一个循序渐进的过程，每引入一个新的机型，就意味着需要进行新一轮的开发，而即使对同一种机型而言，随着业务需求的不断更新，升级开发的工作就得继续下去。

　　2004年，为了解决波音747飞机数据频繁掉包的问题，刘宇辉和他的团队在半年时间里，往返飞机执管基地深圳十多次。时值盛夏，机库温度高达40几度，刘宇辉和兄弟们就蹲在没有空调的飞机驾驶舱和电子舱中调试设备，一干就是好几个小时，衣服全部湿透了，汗一直流到裤脚。

　　2006年4月19日，具有南航自主知识产权的“飞机远程诊断实时跟踪系统”正式获得国家知识产权局颁发的《发明专利证书》。这也是南航获得的第一项发明专利，属国内首创。

　　“长征路”开了头，更要继续走下去

　　2010年，中国商飞公司先后派送了10余名工程师到刘宇辉的团队学习取经，团队成员毫无保留的将系统的知识分享给商飞的年轻工程师们。

　　2016年，秉承“自主创新的科技发展战略”，鼓励并发扬机务“工匠精神”，公司为刘宇辉团队设立了“刘宇辉创新工作室”。目前，这支团队的多个国家发明专利正在或已经提交申请；多个OEM国际化创新合作项目正在孵化；与商飞的“创新工作室”联建也在互动中，他们以坚毅和专注的精神致力于“机载信息技术与飞行大数据应用”的研究，在持续创新的道路上，创造着一个个的不可能。

　　刘宇辉说“看到越来越多的年轻人投身到这个领域，我感到欣慰和骄傲，因为飞机制造商的技术封锁到今天还在延续，我们要做的就是不断突破，真正走出一条属于央企人的自主研发、创新之路！”