春运时刻，一列列火车载着千家万户团聚的期盼，开往大江南北。在零下30度的滨洲线上，齐齐哈尔工务段探伤车间龙探二组的职工每日推着仪器在室外连续工作7个小时，徒步7公里以上，检查钢轨内部有无伤损，他们从未出现错、漏判现象，2017年共发现伤损钢轨89根，为列车安全运行保驾护航，被称为铁道线上的“钢轨医生”。

　　2月9日8:20分，龙探二组7名职工在滨洲上下行364-365及站线间开始了一天的工作，执机手4人，一名高级技师，三名技师，57岁的高级技师徐立军是全路为数不多的探伤3级证持有者。

　　探伤仪在轨道上缓缓滑动，7个探头发射出来的超声波结果反射在仪器的小屏幕上，还会发出长短粗细不一的“滴滴”声，“钢轨医生”们练就了“听音辩伤”“看波查伤”的本领。