奉献航天 报效祖国

——记中国航天科工集团三院一一一厂车工班班长王阳

王阳在机床上认真工作。 （资料图片）

　　本报记者 刘 瑾

　　人物小传

　　王阳是中国航天科工集团三院一一一厂数控加工车间车工班班长、特级工人技师、全国劳动模范。他坚守车工岗位31年，创造了连续21年无废品的纪录，先后完成了神舟飞船十大关键部件之一的“连接分离机构”的研制加工任务、探月工程关键装置的研制批产任务等，为我国载人航天、探月工程等国家重点任务的圆满完成作出了突出贡献。

　　31，5000，21，这组数字代表什么？

　　31年，坚守在车工岗位的三尺机台上！10年来，每年完成工时都在5000小时以上！连续21年无废品！

　　这些听起来像奇迹，却真实发生在我们身边。创造奇迹的是全国劳动模范、中国航天科工集团第三研究院一一一厂数控加工车间车工班班长王阳。他凭着自身的执著努力，在车工的岗位上默默地用精技实现价值，不断创造出骄人的佳绩。

　　坚守三尺机台

　　1985年，王阳进入被誉为航天航空动力装置摇篮的中国航天科工集团三院一一一厂时，刚20岁出头，意气风发。

　　王阳的师傅是全国五一劳动奖章获得者戚建国。“当时看到师傅把铁疙瘩加工成那么精致的零部件，特别羡慕，就想什么时候也能像师傅一样。”王阳回忆起最初工作时的心态。

　　有了目标，他努力学习、刻苦钻研，凭着一股韧劲，啃下了机械加工基础、金属加工工艺等技术理论，利用业余时间完成了大专课程，并将所学运用到班组管理实践当中，各项工作走在工厂的前列。

　　在工作中，王阳摸索总结出自己的一套加工操作方法：一看，认真消化图纸，详细了解技术要求；二选，按工艺规程，选合适的工装；三找，找出合理的切削参数；四细，细心操作、细心加工；五严，严格质量标准、严格检验制度。这些方法确保了军品加工件的质量，确保了每项产品100%的加工合格率，创造出连续21年无废品的惊人纪录。

　　因工作出色，厂里管理岗位向王阳投来橄榄枝。面对多次离开一线的机会，他没有动摇，继续留在又脏又累的机台旁。正是他的这份执著坚守，帮助他取得今天的成绩。

　　一一一厂党委副书记、工会主席王军告诉《经济日报》记者，作为车工班班长，王阳每天分活时，都把脏活、累活留给自己。他这份爱岗敬业精神，带动影响了一大批人，成为企业发展的重要支撑。

　　31载过去，王阳怀着奉献航天、报效祖国的愿望，锐意进取，无私奉献，先后获得辽宁省劳动模范和全国五一劳动奖章等荣誉。

　　不倦的攻关

　　从1997年起，一一一厂承担起神舟飞船十大关键部件之一的连接分离机构的研制和生产任务。这一机构关系到飞船能否顺利返回地面，航天员能否安全着陆。王阳作为神舟项目组主要成员之一，担负了连接机构关键件锁块的加工任务。

　　王阳与技术人员经过周密研究，开始了样件的加工。那段日子里，他在机床上连续工作两个多月，有时一干就是几个通宵。经过反复摸索，多次验证，终于攻克了难关，加工出合格的样件。随后，他又马不停蹄地投入到正式产品的加工中，圆满完成了首批加工任务，确保了连接分离机构的研制成功，为我国神舟一号飞船成功发射和顺利返回作出突出贡献。

　　此后，从“神一”到“神十”，从不载人飞行到实现载人飞行，他交付的产品合格率达到100%。他敢干前人没干过的活，创造了国内机械加工行业的一次次加工之最。