2014年11月份，广铁集团长沙机务段长沙运用车间机车司机潘辉在“第四届铁道行业职业技能大赛”电力机车司机比赛中取得第三名的好成绩，获得了“全路技术能手、全路青年岗位能手”的荣誉称号，并被授予“火车头奖章”。潘辉2011年7月份入路以来，在短短三年多的时间里，用他的实际行动，实践了一名青年机车乘务员由梦想到梦醒、圆梦的过程。

　　梦想

　　潘辉从小生活在沪昆线铁路附近，常去铁路边玩耍，看着火车呼啸而过，他萌生了长大了当一名火车司机的梦想，并开始了“为梦想而努力”的学习。2008年，潘辉考取了“湖南铁路科技职业技术学院”，通过三年电气自动化专业的刻苦学习，熟练掌握了铁路行业的基本知识。2011年7月分配到段，在长沙运用车间担任机车乘务员工作，在现实生活中离实现儿时“火车司机”的梦想迈出了实质性的一步。

　　进入段内，潘辉就被矗立在段门口的“百万安全司机”功臣榜深深吸引住了，看着上面“百万安全司机”的名字，听着他们的先进事迹，当时就在心里默默的下了决心，在工作中一定要争当“安全功臣”，创造“一百万”、“两百万”的安全业绩。

　　梦醒

　　2011年国庆“黄金周”，潘辉开始了自己的第一趟值乘任务，列车运行到岳阳南站过分相后，机车主断路器闭合不上，列车失去牵引力，很快就会停车。司机罗建国喊道：“潘辉，主断路器合不上了，快点人工合主断”。第一次遇到机车故障，潘辉有些瞬间失忆，紧张得什么都记不起了，头上汗水直冒。罗师傅看到潘辉手足无措，说道：“莫急，你把包里短路夹拿出来，打开你身后的电气柜，从左至右数到第四排，再从上至下数到第13个接线柱，找到463#线，把短路夹夹上，点击第1个接线柱上的401#线。”潘辉机械的按罗照师傅的指点完成上述动作，看见一点电火花闪过后便啪嗒一声，主断路器合上了。汗水已将他的衣服湿透，他的火车司机之梦第一次被惊醒。

　　潘辉由此知道，要想成为一名合格的火车司机，实现自己的梦想，必须勤奋学习，熟练掌握机车故障处理业务技能，提高实际处理故障的能力。

　　圆梦

　　为了早日圆他的火车司机之梦，潘辉一有时间就参加车队业务学习，利用公寓休息时间看机车构造、机车总体等理论书籍。为了增强自己实际处理故障的能力，他利用休班时间，到工厂去蹭检修师傅，学习故障处理原理。他把机车各部件画到小卡片上，将故障处理程序抄到小笔记本上，随身携带，有空就在车上向一个班的罗师傅请教。

　　2013年12月，潘辉顺利考取了机车司机，圆梦之后，他迎来了一片更广阔的梦想天空。

　　今年6月份，潘辉被车队推荐参加段技术比武，一起参加比赛的都是行车经验丰富，业务技能娴熟的老师傅，潘辉心里很没底。他每次值乘熟悉操纵要领，回乘后写学习心得查找不足，逐步完善自己操纵方法，取得了全能第一名、实作第一名的成绩。

　　随后，潘辉被段推荐参加集团公司技术比武，他积极备战，每天值乘K1074次实战练兵，记录每趟车的运行数据，回乘后对各项数据进行总结，一步一步向比赛要求靠拢。工夫不负有心人，潘辉在集团公司技术比武中获得了全能第三名、实作第一名的成绩。

　　紧接着，潘辉取得了参加铁路总公司技术比武的机会，潘辉明白自己理论上的欠缺，感到了前所未有的压力。他对理论知识进行了强化训练。那段时间，天才蒙蒙亮，他就起床借助走廊的灯光，学习理论知识。别人午休的时候，他在车上进行制动机、电器动作试验。通过艰辛的努力，潘辉在第四届铁道行业职业技能大赛中获得电力机车司机第三名。

　　入路三年来，潘辉圆了一个又一个梦想，正朝着“百万”、“二百万”安全司机目标迈进。