霸点：提出京沪高速铁路通过沿线大城市难题的解决方案

   陈应先之所以在重大铁路建设项目的重大问题上有独到的见解，是基于他扎实的技术根基，基于他勤于思考、敢为人先和实事求是的工作作风。在铁路勘测设计领域辛勤耕耘了数十年，他先后将自己的经验、心得和体会，写成30多篇论文，共约10万多字。1990年起，陈应先分管广深准高速铁路的勘测设计和京沪高速铁路徐州至上海段的可行性研究。在学习国外相关资料和考察了某些国家高速铁路的基础上，结合我国实情，对建设京沪高速铁路的必要性及其运输组织模式等发表了多篇论文，与设计人员一起提出京沪高速铁路通过沿线大城市难题的解决方案。

   1995年，陈应先虽然退休，但仍然担任京沪高速铁路徐沪段的技术顾问，组织完成初步设计及10多个科研项目、上元门越江工程沉管隧道的可行性研究及与之相关的科研、试验项目。指导完成该段高速铁路的定测及技术设计，主编该段高速铁路有关线路、站场设计的实用参数。