9月18日，秋风瑟瑟中往返穿梭的车辆让雨后的龙凤收费站又恢复了往日的繁忙。龙凤收费站位于大（庆）广（州）高速起点，日均通车近5000辆，既是大庆市的南大门，也是黑龙江省疫情防控期间的咽喉要道。在这里，大庆市公安局交通警察支队高速大队干警在党旗引领下，战寒冬、抗酷暑，在新冠肺炎疫情暴发期间经受了考验，大队长吴春雷也因此荣获全国抗击新冠肺炎疫情先进个人称号。

　　全力奋战60天

　　今年1月27日，一声令下，高速大队回家过年的民警迅速归队。从这一天起，吴春雷既当指挥员又当战斗员，在龙凤收费站牵头筑起大广高速抗击疫情的第一道防线。

　　“收费站出口分成3个区域，完成分流、测温、检验、留滞等职能，吴大队他们站在卡口第一关。”龙凤收费站副站长刘洪签告诉记者，高速交警最先接触车辆、人员，负责引导车辆提前分流，保证卡口通畅。

　　“最难的是防控初期，天气寒冷、物资短缺。”大庆交警支队副支队长齐德厚感慨，春节前后大庆最低气温零下27、8℃，站不了多久全身都被冻透。低温使得哈气很快打湿口罩，并迅速结冰，口罩的供应赶不上消耗。吴春雷四处“化缘”，弄来2000多个口罩，缓解了防疫初期口罩的紧张。

　　“2月初，一位大庆市民驾驶大庆牌照车辆，从沈阳机场接留美亲属回大庆。”高速大队副大队长吴志超说，那时没有健康码，没有核酸检测。等查明人车行程，工作人员将车上人员送到隔离点，与之密切接触的12名民警也被隔离。

　　2月28日，大庆暴雪，一辆运送复工复产人员的客车被困收费站，吴春雷和战友们为27名被困人员送去八宝粥、面包、火腿肠和饮用水。道路解封后又驾车引导，直到和吉林高速交警完成护送交接。　

　　“大庆采油八厂、十厂都在大广高速沿线，每次通勤都有20多台车。”吴志超说，2月末开始复工复产，吴春雷带人深入沿线油田厂矿，收集通勤和作业车辆班次、时间，发放联系卡指定专人沟通，有力保证了油田生产。在他的带领下，民警为过境车辆提供路线规划、护航引导、跨区衔接、应急服务、开辟绿色通道等服务，确保复产复工人员和物资的运输通畅。

　　“在有后续人员轮换之前，春雷和他的大队在一线奋战了整整60天，出色地完成了任务。”齐德厚说。

　　弱旅变精兵

　　吴春雷带领的高速公路管理大队只有20名民警，负责大广、大齐两条高速240多公里勤务，警力严重不足。民警平均年龄超过55岁，80％都患有慢性病，是一支名副其实的“老弱残兵”。

　　“平时抓队建，战时见成效。”大庆交警支队政委赵兴才向记者介绍，大队20名民警中有15名党员。吴春雷以身作则，喊出“跟着我干、向我看齐”，硬是将一支弱旅打造成精兵。

　　“起初，因为对新冠肺炎疫情不了解，有民警心存畏惧。吴大队走在前面、干在前面，以实际行动给我们做出榜样。”民警秦晓星说。

　　在阻击疫情战场上，吴春雷更注重党组织的战斗堡垒作用。在防控卡点建立党员先锋岗，将“三会一课”开到板房里，民警的卡位在哪里，思想政治工作就做到哪里，始终让党旗飘扬在疫情防控一线。用吴春雷的话说，抗疫期间，我们没有一个人因受伤患病告假退缩。

　　民警吴军2013年调到高速大队，严重的糖尿病导致视力模糊，但在疫情期间吴军硬是带病扛了下来。

　　光荣属于集体

　　“业务基本功扎实，沟通协调能力强。”大庆交警支队支队长王晓良这样评价吴春雷。凭借这两项能力，吴春雷与业务相关单位建立了联勤、联动、联防；秩序共抓、信息共享、责任共担、平安共建的“三联四共”工作模式。这套平时建立起来的工作模式在疫情期间发挥了巨大作用。

　　机动车缉查布控系统是当前公安机关科技信息化建设应用的重点。用于查获假牌、套牌、逾期未审验、肇事逃逸、违法较多未处理等车辆。

　　王本达是高速大队唯一的８０后，主要负责缉查布控系统的应用。王本达告诉记者，他们大队动手早、研究透，在疫情防控中，把系统应用于高风险地区车辆的预判、绿色通道车辆的甄别，效果很好。

　　在吴春雷带领下，大庆高速公路管理大队已连续三年在全省高速公路大队评比中排名第一。吴春雷2017年荣获市公安局三等功，2018、2019两年连续荣获市公安局优秀共产党员称号。

　　“我只是做了我应该做的，但组织却给了很高的荣誉，这份荣誉不仅仅属于我个人，而是属于大庆市公安局这个光荣的集体，属于所有甘于奉献、勇于拼争的战友们！”吴春雷说。（记者 崔东凯 张冲）