2月22日,交通运输部、公安部、中华全国总工会联合为全国首届“十大最美货车司机”颁奖,柳仕安作为湖北省唯一代表入选。
路为伴,车为家,货场、工地一线牵。从业28年来,湖北大通物流公司司机柳仕安风雨无阻,以炙热的情怀诠释着平凡岗位的不平凡。
勇挑重担,多次请战赴灾区
2016年,长江流域发生罕见洪水,与长江相连的梁子湖水位攀高,险情不断,急需货车运送抗洪救灾物资。
由于运输过程有较大风险,大通公司接到任务后按惯例让员工自愿报名,年已53岁的柳仕安第一个站了出来。在他的带动下,公司组成救灾运输突击队,驾驶载满物资的卡车穿行在各个险段。
对于柳仕安而言,主动请战救灾已不是第一次。1998年长江流域发生特大洪水,当时鄂州接到命令,驰援嘉鱼、洪湖。
“没有指派哪个参加,只说了任务的重要性与危险性。”柳仕安回忆说:“当时我第一个举手报名。想法很简单,国家需要,责无旁贷。再就是,我刚入党一年,党员就得带头。”
这次任务,整整45天,吃住都在车上,没有干净的水洗澡,加上天气湿热,柳仕安身上发痒溃烂。“等他回来,胡子拉碴,头发长乱,没个人样。”回想起来,妻子周细梅仍觉心酸。当年全市表彰,大通公司获评防汛抗洪优秀集体,柳仕安也被评为优秀共产党员。
2008年,抗击南方雨雪冰冻灾害,柳仕安又是第一个请缨“参战”。那年,农历小年刚过,柳仕安带着车队,从黄冈拉上水泥电力线杆,直奔湖南郴州灾区。6天后,到了年三十的下午5时,他和同事们圆满完成任务,安全归来。
诚信守约,不计得失暖征途
2018年初,持续强降雪给运输工作增加了难度。1月25日,离春节还剩几天时,公司接到通知,要给贵州江凯河公路大桥项目运送钢结构。
二话没说,柳仕安接了任务。他为货车安装防滑设备后当即出发,所经之路都是积雪,碰到结冰路段便下车铲。为了赶路,他吃住在车上,车上常备面包、方便面等食品,算作一天的饭菜,实在累了就停靠路旁小憩。
“这种特种钢材从出厂到施工的窗口时间只有20多个小时,路上不能耽误。”柳仕安说。经历十几个小时的颠簸后,他终于在约定时间把货送达客户。
施工方专门把柳仕安送到高速路口,分手时还递上慰劳金。柳仕安婉谢:“送货,是我的职责。我收了钱,会心不安的!”
在网络支付没普及前,运费有时由司机代收,每年经他手的货款达几十万元。有一次,他带回的2400元货款在午餐时被偷了。回到公司,他悄悄将自己的钱贴上,交给公司。后来同事知道了,问他为什么不说明情况,他说:“货款是公司的,一分钱不能少,钱被偷是我的责任,就该由我承担,不能让公司蒙受损失。”
多年来,在大通物流公司,只要有柳仕安参加的运输任务,同事们不约而同地视他为领队,“一起出车,线路导航、安排食宿,甚至同事的车有了毛病,他不怕累不嫌脏,挽起袖子就帮着修。”公司副经理王亚波说。
爱岗敬业,百万公里无事故
生产车间钢花飞溅,转库货车来回奔跑,热乎乎的饭菜在货场飘香……只要钢铁生产一天不停,柳仕安和他的同事们就没有休息。
“过年过节也一样,一个车间一晚上产钢材千余吨,不转运,哪能堆得下?”柳仕安说。
鄂G17067是柳仕安驾驶的货车。在他驾座背后,除了小条桌般大小的休息床外,还配备了不少东西:一对小窗帘、一顶草帽、一件军大衣、一条毛巾、一把小暖壶、一个插着笔的文具筒,还有塑料壶、小水桶、小拖把等。
小小物件见证了柳仕安工作生活中的点点滴滴。“长途送货,这些都要准备。暖壶装开水,可以泡面;毛巾,打湿了盖在头顶,能清醒头脑,免得路上打瞌睡;草帽防晒,大衣保暖,水桶洗手,拖把擦车,哪样都少不了。”柳仕安说。
破冰铲雪,一路前行;深夜守车,防损防偷;风雨兼程,恪守诺言。在公司800多名驾驶员中,柳仕安第一个实现“百万公里无事故”目标。
车行四方,家庭守望。“父母去世,我在送货路上;妻子做眼睛手术,我还在送货途中;深夜回家,孩子已睡;凌晨出门,孩子未醒……”说到这里,已有孙辈的柳仕安不禁哽咽。
奋斗着,幸福着。正是千千万万个和柳仕安一样的普通货车司机默默奉献,日夜不停地在神州大地来往穿梭,确保着国家经济建设“物畅其流”。(记者 戴劲松 通讯员 李洪江)