大凉山“逆行”者 为了把贫困甩在身后

隧道中我听到了“成昆精神”解码的“啪嗒”声

看了《半个世纪的青春接力》报道，中铁隧道局一处员工孙克忠心潮澎湃，用两天完成了这幅画作。沙木拉达是新成昆铁路建设者心中的圣地。

小相岭隧道口 李恒/摄

老成昆铁路上的旅客 李恒/摄

小相岭隧道内正在施工的建设者 李恒/摄

　　4月底，我们从首都北京“穿越”到四川省凉山彝族自治州青山机场，再坐汽车，灰色混凝土路面渐渐消失，城市被抛在身后。道路开始颠簸，坑洼的砖红色土路伸向远方。接近新成昆铁路项目驻地时，路两边满是落石，在这里，滑坡、泥石流十分常见。

　　山，全是山。两代“成昆人”， 甘愿奔赴一场跨越半个世纪的青春接力，在这里修建新老成昆铁路，他们为什么而来？又改变了什么？

　　辗转到达项目地时，天色已晚，李恒和他的同事已换下工作服。眼前的这群90后，就是新成昆铁路建设者。他们话不多，讲话声音不高，看起来比实际年龄要小。他们也刷抖音也“吃鸡”，会追着电子产品更新换代。那一天，我还没把这些90后和“国家建设者”连在一起。

　　第二天一早，我们来到正在修建的小相岭隧道。那些稍显稚嫩的90后不见了，一群穿白衬衫、蓝工装的年轻人向我走来，笑容在阳光下铺展。走进黑漆漆的隧道，他们在电焊花中穿梭，在泥浆里爬上爬下，在洞顶落下的水柱里浑身湿透，在开挖的轰鸣声中冲在最前面。

　　劳累一天，晚上休息时，他们播放起纯音乐版的《我爱你中国》。远处，群山静默。安静的雨夜，我仿佛穿过半个世纪的时光隧道，想象老一辈成昆人也曾同样年轻的面庞。

　　这是一场半个世纪的青春相逢，也是新时代的90后寻找精神坐标的旅程。

　　这群修建新成昆线的年轻人，有人也曾经迷茫。在大城市工作，物质逐渐丰富，但却总觉得日复一日的生活里少了点什么。

　　这个问题，采访对象李恒问过他外公。提到自己的工作，外公大手一挥，来一句“险山恶水听调遣，英雄面前无难关”，一脸豪迈。外公还告诉他，这一生都在修隧道。通车了，山里的百姓出行方便了，他心里踏实满足，每个晚上都能睡好觉。

　　李恒和年轻的同事也想寻找这样的“踏实满足”。

　　他们生长在衣食无忧的年代，从小受过良好教育，是中国改革开放40年的受益者。然而这大山深处，则是中国的另一个样貌。

　　这里依然贫困，山里人靠交易自家的鸡蛋、土豆等农产品勉强维持生活，许多家庭直到这两年，才拥有了第一台电视机。在电脑如此普及的今天，学校里一共只有两三台，供老师轮换着使用。学校严重缺教师，孩子们对山外的世界充满好奇。

　　大山里的生活，就像那趟时速30公里的绿皮火车，被高速运转的时代甩在身后。而时速160公里的新成昆线，承载着凉山百姓的期待与向往：更早脱贫、更快致富、更好的教育、更便捷的医疗、走出大山的梦想……

　　在平均每天三米的隧道掘进中，我听到了这群铁路建设者“成昆精神”解码的“啪嗒”声。他们从满足自我享受的小时代逆行来到大山深处，一个个年轻的个体就这样与大时代相连。城市中的车马喧嚣、灯红酒绿，通通汇入大江大河，奔腾向前。