工作中的瞿伟

　　GPS、全站仪、电子水准仪……检查完毕各种设备后，瞿伟又来到电脑前，开始处理一些和南京地铁7号线工程相关的资料。4月17日下午，在中铁二局五公司测量队办公室，记者见到了该公司高级测量技师瞿伟。

　　说到自己所遵循的标准，瞿伟以短短8个字概括：“仔细谨慎、精益求精。”2003年7月，刚从学校毕业的瞿伟来到一处项目工地实习，他赶巧遇到一起测量事故：现浇悬灌的大桥，因测量监控不到位而误差了10厘米，使整个桥面标高高了10厘米。“看似不起眼的小错误，不仅造成了很大的经济损失，也影响了工期，更给企业信誉带来不良影响。”

　　尽管已经过去10多年了，但这“上班第一课”却给瞿伟留下了终生难忘的印象。此后，瞿伟把“精度”作为自己的追求。每到一个项目现场，瞿伟和他的同事们都按照设计图纸分毫不差地进行交桩、放线、抄平、交底等工作，为施工定好点、划好线、打好桩，而且这些点、线、桩多一毫不行，少一厘不对。

　　端正的工作态度，让瞿伟遇到困难时，总是能找出解决问题的办法。在苏州地铁3号线9标项目部盾构推进测量时候，瞿伟经过多次计算和核对，发现是洞口处的控制点和盾构管片的控制点因离墙太近而引起的折光，造成与测量数据不吻合，导致施工不能进行。为此，他改变点位的位置，把单导线测量方式改为双导线测量方式，避开了因为折光造成测量数据不精准的影响，测量误差的问题便迎刃而解。

　　从事多年测量，瞿伟已经记不清走过了多少悬崖、河道边、灌木丛、洪荒地。“与恶劣气候作伴，是我们的家常便饭。”瞿伟告诉笔者，重庆东环线项目地势高差大，毗邻长江，紧靠悬崖，植被茂密，蛇虫出没，加之天气炎热，要选择一个好的测量点非常困难。为此，瞿伟和其他测量人员扛着仪器，攀悬崖，钻草丛，打草惊蛇，披荆斩棘，人背肩扛混凝土铸桩位，为下一步测量顺利展开创造了有利条件。

　　从一名普通测量工人做起，学技术、克难关，成长为高级技师、助理工程师、2017年全国五一劳动奖章获得者。在他看来，测量给每一道工序指明方向，给每一个施工人员指明施工的准尺，测量是工程的“监察员”、质量的“保证员”，是“工程的眼睛”。“继续擦亮‘眼睛’，继续为工程保驾护航，这是我的担当。”瞿伟知道，自己接下来的路还很长。　　

　　（本报记者 李宏翔 文/图）