2017年12月30日，北京市首条全自动运行地铁燕房线正式开通。作为中国通号上海工程局燕房线通信项目经理，张双军已经为这个项目奋斗了近三年，几乎放弃了所有的休息日。

　　地铁列车安全运行，信号和通信缺一不可。信号控制着列车的走停，通信则保证地铁内各种通信服务，“可以说，通信是地铁的神经系统”，张双军介绍说，通信包括地铁内部各种信息的收集与传递：如列车司机跟车站及控制中心的通话；大屏幕上显示列车到达的时间；广播里播放各种声音等等。

　　燕房线工程通信项目部于2015年1月成立，由于燕房线工期紧、任务重，在施工进度质量控制方面，作为项目管理者，张双军坚持在一线带班，对现场发现的问题亲自监督处理。工程建设过程中，他在工人队伍中开展“你追我赶，相互检验”活动，即：上一道工序完成，下一道工序立刻开始施工作业，并对上一道工序进行检验。上一道工序不能按计划完成或者质量不合格，就会影响之后工序的作业，项目部会根据奖惩制度进行处理。此活动的开展使施工返工率降低了20%，提高工作效率25%，并且在作业过程中产生良性循环。

　　“职业素养好、业务能力强、不断追求开拓创新”这是熟悉张双军的人对他评价最多的话。多年的项目施工生产和经营管理工作，使他对工程施工组织、技术组织、生产管理以及市场把控等工作十分熟悉，并且从“施工准备、进度、质量、安全、激励、问题分析”等方面逐渐摸索出了一套符合自己项目部特点的项目管理办法，为每一个工程的圆满竣工奠定了坚实的基础。他提出“固线夹理线方式”“高空梯架式光电缆盘留架”等多项创新工艺，在燕房线建设中成功实现，获得业主、监理等单位的一致好评。

　　张双军所带领的团队在2016年度建设单位组织的劳动竞赛中获得“先进单位”称号，赢得了良好声誉。他曾主持北京地铁四号线、房山线、9号线通信工程的建设，获得了部优、国优等多种奖项，如北京地铁四号线突出贡献奖、北京地铁四号线竣工长城杯金质奖、北京地铁房山线竣工长城杯银质奖、北京市轨道交通建设优秀项目经理奖、北京地铁9号线竣工长城杯银质奖、北京地铁9号线詹天佑奖。（文/本报记者 刘婧）