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职工风采

40年,兴安岭上小慢车不停歇

周晨曦 中国青年报·中青在线记者 周伟
2018-02-14 10:30:15

  白雪茫茫的兴安林海中,6245次列车缓慢行驶在蜿蜒的山区铁道线上……

  2月13日,6245次列车3号车厢里只有陈嫂一个人,她的手机里不时传出小孩的笑声。“我又想大孙子了。”陈嫂说,1988年,她们一家三口就是坐这趟车从绥棱搬到了古莲,是国家开发林业大军的一员。

  “30年前的6245次叫501次,从1978年开行到现在,这趟车变过4次车次。但直到现在,它都是到达古莲的唯一一趟火车。”列车长闫建忠说。闫建忠在这趟列车工作了12年,他说,“以前古莲人的衣食住行全靠这车。”

  随着汽运的发展,如今古莲的瓜果蔬菜都不再通过火车运输。2000年,国家启动了第一期天然林保护工程,林业局的职工从伐树变成了种树,收入低了,很多林业职工开始陆续迁出古莲,车厢的旅客一年少过一年。

  “现在客流量少,基本每趟车都在亏本运行。但是,这趟车开行本身也不是为了挣钱,而是让山里人出门更便利些。”闫建忠说,有时候车站没人上下车,但他们也会准时停靠。

  6245次列车单程923公里,需要运行20小时40分钟,停靠57个车站,平均10分钟就要开关一次车门。这样的“小慢车”让游客谢淑婷不能接受。“我没买到去漠河的快车票,所以只能坐这个车去漠河,但也实在是太慢了。” 谢淑婷说。

  这样的慢,却是山里人想要的。闫建忠说:“6245次列车硬座全程49元,不到其他普速列车票价的一半。现在从漠河到古莲的公交车都7元了。冬天山里常大雪封山,汽车全都停运,只有火车能出入。只要林区还有一位百姓需要它,6245次列车的服务就会在一天。”

  40年的时光,一直在路上的6245次列车已经与山里人融为一体。陈嫂说,当地流传着这样一句话,“山里的人,无论去多远,都要坐6245走;无论走多远,还会坐6245回”。

来源:中国青年报
编辑:尹文卓

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