曹占威在靖边站内检查道岔的情景
大漠腹地,腾龙般的T70次列车从靖边站呼啸而过,无尽地伸向远方。瞬间寂静的太中银铁路凸显了正在站内检查道岔的曹占威。
29岁的他,已在绥德工务段默默度过了5年时光,但现在他已声名鹊起,凭借着铁路线路工技能大赛“全国第一”, 赢得了职工们“大漠铁路学霸”的美誉。
春运在即,曹占威没有忘记“咱们线路工没有捷径,唯有一步一个脚印”这句来自师傅闫昊给他的“定心丸”。仍然坚持把每一次道岔检查都看作是一次技能竞赛,严格执行着竞赛的标准。
“他是一个好手”,师傅闫昊说,在工区承担的35组道岔养护任务中,他对每一组道岔的型号、类型、位置等情况如数家珍。他还练就了一双好眼力,每次搭道尺检查道岔关键位置,都能精准控制道尺在标准距离处,这一经过长期磨炼的火眼金睛,使得他无一漏检误判线路病害。
他还是一位好动手的年轻人。好琢磨的曹占威每天想的就是怎样提高劳动效率。很快,他注意到,工区每次出去检查道岔,就要带很多检查工具,道尺、支距尺、塞尺、检查锤等10余件工具,每天出门时清点工具就得花费不少时间,去了现场拿起这件、放下那件,乱放、错拿现象经常发生,而且过程很费时间。
发现这个问题后,他突然回想到自己家里电工维修电路的时候都是腰间绑个工具包,为什么我们不能自己做个工具包呢?占威就向工长提了出来,并建议做一个腰包,根据每个工具的大小在腰包上做上插兜,这样不但省了清点、检查时间,还方便,更不怕错拿乱放弄丢了。
“其实,想做这样一个工具包,只是最初一个想法,那就是怎样能更快地干好活。”曹占威说,逐渐接触到道岔技术工作以后,就像在迷雾中看到了一盏灯找到了方向一样,对这份工作产生了浓厚的兴趣,再就是希望能花最少的时间,以最省力的方法把工作做好。
如人生岔路口的铁路道岔,对于曹占威来说并不迷茫和陌生,每天检修自如、乐此不疲,和工友们保障了趟趟列车的平安。
(韩二飞 文/图)