北斗三号MEO组网卫星设计师为北斗量身定做“风火轮”

　　每颗导航卫星进入苍穹后，需要和其他的导航兄弟进行会合，并按照一定的空间位置排布，也就是说有自己的座位，但是这个座位会受大气阻力、地球引力等影响，有时还要规避突如其来的路途风险，所以卫星需要时不时的散散步。但是在太空进行漫步并不轻松，在北斗导航卫星上有一个神奇的“风火轮”——推进系统。

　　推进系统对卫星来说，就如同汽车发动机之于汽车一样。推进系统是卫星在轨道空间飞行的动力来源，卫星的轨道转移和位置保持绝大多数应用的是推进系统。北斗全球组网导航卫星采用了单组元推进系统，这种系统是利用一种推进剂经过催化剂，分解产生高温高压气体，再经过收缩扩张喷管喷出产生推力。单组元推进系统目前是卫星姿态控制和轨道控制使用最广泛的推进系统。

　　北斗三号MEO组网卫星是国内首个对单组元推进系统提出了10年长寿命的平台，而且是单组元推进系统首次应用在中轨卫星上，力学条件也是前所未有的苛刻。面对全新的、要求苛刻的平台，设计师们为我国北斗全球组网导航卫星量身定做了一个“风火轮”，解决了影响系统长寿命的关键技术，完成了系统长期贮存验证、催化和温度控制改进和验证、对新工况的验证，经过充分的试验验证后，终于研制出国内首套设计寿命10年以上的单组元推进系统，让我国的北斗导航卫星可以轻松自如地进行太空漫步。

　　五院529厂电源研制团队 护卫北斗“心脏”

　　铷钟是为北斗导航卫星提供时间基准的重要设备，被称为导航卫星的“心脏”。而铷钟电源担负着为铷钟提供能源的重任。五院529厂的电源研制团队通过不断攻关实现了铷钟电源的国产化，替代了进口产品，摆脱了铷钟电源这一关键电源单机产品受制于外国的不利局面。

　　铷钟电源单机产品的研制之初遇到一个甜蜜的烦恼。由于设计的改变，该厂要在两个月内完成产品研制，而当时生产一个电源单机产品一般需要至少半年时间。面对难题，设计人员采用一种巧妙的方法，将两个电源模块连接起来，让两个模块既能相互独立，又能融为一体。这样不仅研制周期大大缩短，还能满足两个电源模块需单独调试的要求。

　　五院529厂技术人员 接通北斗“经脉”

　　北斗三号卫星上采用了一种名为J30JH电连接器，在长不足3厘米宽不足1厘米的空间里最多有近百个端子，端子的间距不足1毫米，以往像这样的微小型高密度的电连接器只能依赖国外进口。为了打破国外垄断，实现国产J30JH电连接器在卫星电缆上的应用，五院529厂的技术人员进行了应用验证、装联工艺鉴定等一系列技术攻关。

　　电连接器与导线装联的三个阶段“压接、灌封、调校”，每一步都隐藏着“暗礁险滩”。在压接阶段，压接件必须垂直插入绝缘板孔位圆心，技术人员们自己设计了一套工装，让困难的操作变得准确、高效和方便；在灌封阶段，技术人员们提出了用常温胶替代高温胶的方案，一举解决了高温胶在高温下容易爆裂的难题，也将灌封效率提高了一倍以上；在最关键也是难度最高的调校环节，他们掌握了调校“麻花针”的窍门。在他们手中，直径不足1毫米的“麻花针”由调皮散漫的孩子变成了纪律严明的士兵，与卫星上电缆接孔对接时，能够做到100%的“严丝合缝”。经过近两年的不懈努力，他们帮助小小的国产压接型J30JH连接器，实现了在卫星上应用的梦想。

　　本报特派记者 孙乐琪 J245