覃锋 男，南宁明天学校校长。

　　16年来，覃锋坚持“让更多失去父母的孤儿孩子在这里找到回家的感觉，感受到阳光的温暖”的办学理念，倾注全部心血，使学校成为南宁乃至广西的窗口学校。

　　覃锋以校为家，16年来共接收来自南宁市及百色、河池革命老区的孤儿485名，目前有231名就读小学乃至大学，有244名已经完成职高或大学的学业并走上工作岗位。

　　他着眼长远，为了圆了孤儿的大学梦，创建“劳模工作室”，10多年来，积极地为成长中的孤儿顺利完成大学的学业筹措学习和生活经费共500多万元，给245名孤儿圆了高中乃至大学的读书梦。

　　来自南宁市良庆区那马镇冲陶村的女孩潘宁，患上了甲亢和淋结病，为了帮助她治病，家里唯一的叔叔东挪西凑了1.5万元为她进行了4次消融手术，但是病情还是出现反复。覃锋了解情况后，请了一位针灸专家亲自到潘宁家里为她治疗，还把获得劳模的部分津贴给潘宁，经过1个多月的治疗，潘宁的情况有了好转。2016年8月，她还拿到了广西职业技术学院的录取通知书，潘宁既兴奋又发愁！愁的是病不知道何时治好？读书的学费哪里来？覃锋二话不说，从他评上自治区优秀共产员获得的5000元奖金中拿出3000元给了潘宁，剩下的2000元给了他“一帮一”资助的在南宁市沛鸿中学读高中的农梦飞。

　　在覃锋的努力下，于2014年6月由瀚德集团筹资200万元，成立了“广西瀚德明天慈善基金会”，2016年，学校有13名孤儿考上大学，覃锋与瀚德集团鄢仁云董事长联系，解决了81925元学费。

　　办学16年来，覃锋加强学校宣传力度，学校先后得到各级媒体的报道5000多次，不断提高学校的知名度和美誉度，争取社会各界爱心人士的支持和帮助，共捐款2300多万元活动经费，社会各界爱心人士一帮一结对帮扶孤儿230人次。

　　在各级党委和政府大力支持下，南宁市明天学校迁建，将建成集小学、初中于一体的九年一贯制现代化校园，占地面积66478.4平方米，办学规模72个教学班，将可接受3420名学生就读，其中孤儿学生1770多人，总投资2.5亿元，目前新校区一期工程已经建成使用，并配备最先进的教学信息化、数字化。二期工程已经开工建设，计划于2018年建成使用。

　　杨晓 男，上汽通用五菱汽车股份有限公司动力总成总工程师。

　　杨晓是中国小排量车用发动机开发的领军人，从业24年，主导研发了三大系列、55款小排量发动机，并对发动机进行了整车动力性、经济性的集成应用。系列发动机集成匹配于五菱之光、五菱宏光、宝骏730和宝骏560等国内畅销车型上，推动该系列车型年销量超200万辆，发动机年产量突破170万台，力助企业获得了单一企业整车销量全国第一。

　　杨晓从小就立志成为一名技术领域的优秀人才，多年的汽油机研发、整车动力性及燃油经济性模拟仿真经验，让他深深爱上了发动机研发这份工作。他主导研发并集成的发动机，在乐驰上取得行业中同类车燃油经济性最佳的成绩，在五菱宏光汽车上则开创了一片新蓝海，多次获得月度全国销量冠军。其主持研发的发动机3次获得中国十佳发动机称号，发动机产量在自主品牌排名第一，合资品牌排名第二，具备了与国际品牌竞争的实力。

　　他在发动机上提出了排量的系列化和技术特征的模块化，建立了增压发动机研发体系，创新应用先进的虚拟分析与试验验证相结合的方法，研发的1.0T和1.5T性能达到PFI发动机的国际领先水平。

　　他主持建立了国家级实验室，该实验室能按照国家标准从事发动机台架试验、整车排放试验等，还能够按照更苛刻的国外标准进行测试，达到国际领先水平，是自主研发重要的里程碑。

　　在大量实践的基础上，杨晓创新性地提出了多软件、多目标联合仿真优化的分析方法，同时还提出了增压发动机试验验证理论体系。这些创新性理论的提出，使得自主品牌能将发动机研发的核心理论掌握在自己手中，摆脱了以往外资公司对发动机研发技术的封锁。

　　杨晓积极主持及参与国家标准的制定，主持过《车用小型汽油发动机技术条件》的编写，参与了《轻型商用车辆燃料消耗量限值》《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等标准的编写。

　　杨晓十分注重培养新一代技术骨干，这些年里带徒15人，他们中有整车技术首席、动力集成应用首席。杨晓说：“我们技术人员绝不能固步自封，一定要学会分享和传承知识经验，培养新生代力量，只有这样，我们公司才能更好地适应现今瞬息万变的汽车市场。”