作为一名享受国务院特殊津贴的技术工人，曹晶在集团历史上创下了多个“第一”：第一个陕西省首席技师，第一个设计机床的工人，第一个岗位首席技能培训师……工友们称他为——

【劳模故事】“车间爱迪生”

中工网记者  毛浓曦 中工网通讯员  王芳 段路晨

曹晶巡检轴类零件加工成品。刘跃峰 摄

　　2016年11月21日，曹晶又回到了非常熟悉又有点陌生的老岗位——齿联一车间。“最近公司产量猛增，我要求回去支援生产。”近几年，曹晶的工作主要是在技能大师工作室做培训和技术指导，虽然也常去车间，但基本上不在机床上干活了。当月，法士特的订单超过6万台，同比增长了20%。

　　作为一名享受国务院特殊津贴的技术工人，曹晶在法士特集团历史上创下了多个“第一”：第一个陕西省首席技师，第一个设计机床的工人，第一个岗位首席技能培训师，第一个数控培训教材编写者……而这诸多“第一”的背后，隐藏着惊人的数字：亲手制造的齿轮总量达256万多个，加工过的零部件达到230多种。

　　完成了一件艺术品

　　1990年，在陕西齿轮厂技校学习期间，曹晶亲眼目睹粗糙的毛坯被安装上车床，师傅通过改变刀具几何角度而车（削）成不同的形状，不起眼的“铁疙瘩”变成了亮晶晶的零件，这过程，绝不亚于一件精美艺术品的创作。奇特的感受激发了曹晶浓厚的学习兴趣和热情。

　　3年后，曹晶以专业第2名的成绩毕业，分配到陕齿厂（法士特集团前身）的机床大修车间。机修车间承担着全厂生产设备的大修任务，对工人技能和综合能力要求很高。车间加工的零件杂、精度高、难度大，是学真本事的地方。曹晶抓住机会勤学苦练，把老师傅们做了8年以上的绝活在两三年内变成了自己的本事，成了一线生产的“技术大拿”。

　　一天，车间主任拿着一张零件图纸找到曹晶，着急地说：“厂里精密检测仪器上的一个重要零件坏了，返厂维修至少要3个月，厂里短期会停产，联系外面送检生产周期又会变长。待检的这批产品要得很急，你能干出来吗？”

　　这是一个细长的三头蜗杆轴零件，总长300毫米，蜗杆处最大直径12毫米，两端装轴承处直径8毫米。由于零件极其细长，加工中受力容易变形，分头精度要求很高，加工难度很大，此前从未遇到过如此高难的活儿。没有详细的零件参数，没有加工的技术方案，没有专用的刀具，更没有可以借鉴的切削用量，曹晶只得根据以往的经验攻克难关。整整一天，他都围绕着这个零件打转，刃磨刀具、计算参数、调整机床，琢磨着如何控制螺纹分头及分头精度……

　　一遍一遍地测试，到了晚上，零件终于试制成功，安装到检测设备后一切恢复正常，生产得以顺利推进，避免了因一个零部件造成工厂停产的损失。

　　这次事情，在旁人看来只是加工了一个零件、解决了一道难题，但在曹晶心里，却是完成了一件艺术品。