原标题：多次经历企业倒闭、自己下岗的低谷，几经周折走上创业路，王清红以她的坚韧和执着闯出新天地——（引题）

　　“飞驰”人生（主题）

　　工人日报-中工网记者 陈昌云

　　“我从小在部队大院长大，父亲当时有一辆吉普车，三四岁时我就喜欢站在驾驶座上，双手摆弄方向盘。”王清红认为，“自己这辈子就是开车的命。”

　　高中毕业待业两个月之后，1987年7月，19岁的王清红从云南省安宁公交局常安塑料编织袋厂“出发”，经历了多个企业倒闭和多次下岗失业，一路跌跌撞撞，直到2001年才算安定下来。

　　当年，在安宁市交通局主导下，4家“濒危”企业整合组建成为“昆明汽车总站安宁分公司公交车队”，王清红请缨担任车队队长，踏上了一条荆棘丛生的创业路。

　　从少女时代就喜欢开车，哭着喊着要求学驾驶，王清红做梦也没想到，因为选择了方向盘，她不仅成长为安宁市公交公司总经理，还成了安宁1995年撤县建市36年来诞生的唯一一位全国劳模。

图为王清红（图右）与职工交流工作心得。

上图 陈昌云摄

下图 受访者供图

制图：陈子蕴

　　“就想开车”的女孩

　　王清红是河南南阳方城县人，20世纪70年代中期，父亲在高炮部队服役多年后，转业到地方监狱系统工作，一家人便一起来到了当时的昆明市安宁县。从此，王清红的命运与安宁息息相关。

　　1987年9月，王清红进入安宁塑料编织袋厂成为纺织女工。“我性格好动不好静，就想开车。”她回忆说。

　　正好当时厂里要买一辆130型客货小汽车，王清红便“缠着”厂长要求学开车。半年后，她终于如愿以偿。

　　学车的过程很艰苦，王清红印象最深的囧事就是，一次她用嘴巴对着橡胶管从汽油桶吸油加到汽车油箱，“当时一点经验没有，结果一大口汽油吸进了嘴里，直接咽进了胃里，难受极了……”这一大口汽油在她胃里慢慢消散，“整整半个月，打嗝都有汽油味。”

　　“回到厂里刚开了两个月车，厂子就垮了。”此后，王清红多次遭遇企业倒闭、自己下岗的境遇。

　　不过，命运也自此把她和汽车、运输串在了一起。

　　几经周折，王清红决定“单干”，她办了停薪留职，自己跑运输。一个二十三四岁的女孩在男性主导的运输环境中“觅食”，艰难程度可想而知。她就这样一个人在外闯荡了两三年。

　　1994年，王清红被单位“召回”，进入安宁旅游客运公司，当起了卖车票的站务员。几年后，当王清红休完产假返岗时，“公司又要不行了”。

　　“最艰难的时候，孩子生病上医院，一两百元我都掏不出来，实在太难了。”王清红说，直到今天，那段下岗的艰辛人生还在时时提醒自己，要珍惜当下。

　　荆棘丛生的创业路

　　进入21世纪，对王清红而言，可谓“否极”而“泰来”。“一粒麦子再饱满再健康，也无法在水泥地上发芽、生根、开花结果。”王清红觉得，自己能从一个下岗女工走上今天的荣誉高峰，无法离开大环境。

　　2001年9月26日，在安宁市交通局主导下，王清红所在的安宁市旅游客运公司、安宁市运输公司、昆明汽车运输总站第七车队、昆明大车总站安宁客运站等4家“濒危”企业整合组建成为昆明汽车总站安宁分公司公交车队，王清红主动请缨，担任车队队长，踏上了一条荆棘丛生的创业路。

　　车队成立之初，经营十分困难，人少、车少、线路少，6辆老旧公交车、3条线路、12名职工，是当时车队的全部阵容。

　　12名职工中，9名驾驶员、3名管理工勤人员。“我不仅是队长，也是收箱员、清洁工，每天驾驶员出车回来，我都要带着另外两位工勤员把车内外洗得干干净净。”王清红说，“当时的公交车性能不好，舒适性差，唯一可以吸引人的亮点就是干净，我那时的想法是，必须洗得一尘不染，让那些衣着时尚的女孩上了车不用犹豫，一屁股就扎到椅子上。”

　　就这样，车队天天在收车下班后洗车，一直洗到夜里十一二点，365天从不间断。

　　一次，已是夜里零点，王清红和同事们仍在检修车辆。那晚，她给修理师傅打灯，实在太累了，神志一模糊，摔进了检修槽中，她右边的三根肋骨当场折断，立刻被送进医院。

　　“20分钟后，派出所有公交车转移疏散群众。”车队成立两三年后的一天晚上，大约10时40分，王清红接到一个紧急电话——一家化工企业着火，周边群众必须尽快疏散转移。驾驶员不够，王清红就自己开着一辆公交车，和其他驾驶员一起浩浩荡荡冲向了火灾发生地。

　　一直到次日早上6时，王清红才结束工作回到家中。“那7个小时，是我最愧对女儿的420分钟。女儿发高烧，家里没人，等我回到家，她小脸烧得通红，我吓得哭着赶紧送她去医院……”

　　2003年，车队终于增加了6辆车，同年9月4日，经上级批准，昆明汽车总站安宁公交分公司正式成立。2004年，在市交通局帮助支持下，公司一口气新购了30辆车，车队公交车达到了42辆。“这下，公交公司终于名副其实了。”王清红说。

　　守护“平安吉祥”

　　王清红并没想过，自己会参与并见证安宁公交事业从无到有、从弱到强的全过程。

　　从2001年的车队到2003年的公司，由2001年的3条公交线路到2010年的“村村通”，再到2013年的“组组通”……20个寒暑之后，王清红带领的安宁公交公司已经拥有公交车550辆，营运路线99条，职工1200名，运营线路覆盖全市9个街道办事处、65个行政村，营运总里程达到1523公里，日发班量2956次，日均客运量达10万多人次。

　　公司工会主席李建华补充说：“除了客运，公司还有汽车驾培、网约车等13个业态，共有车辆827辆，总资产达3.8亿元。”

　　驾龄27年，王清红认为，她的生活、工作状态“借用网上的一句话，那就是，在别人若无其事的时空，我却活得如此惊心动魄”。

　　由于职业缘故，王清红见到了太多交通事故的惨景……她常常被噩梦惊醒，大汗淋漓，心怦怦然许久不能平静。

　　逢年过节，王清红一般会用带有职业特征的四个字给亲朋送祝福，这四个字就是——“平安吉祥”。

　　或许是女性惯有的细腻，王清红认为自己在工作中有时细腻得“太过分”了。

　　比如，听说昆明地区次日要降温，她晚上就辗转反侧难以入眠，子夜时分，在半醒半梦中掏出手机，给公司分管负责人打电话：“赶紧布置人把汽车发动机用保温布给盖好，我怕降温冻坏了引擎。”

　　“其实，这些工作都有制度，也都有分工，几个搭档都挺能干，但我还是不放心，我这是不是有强迫症的毛病？”

　　提出这个反问后，未等一旁的同事答话，“扑哧”一声，王清红自己先乐了。