苏小宇 中工网记者张文 摄

　　朋友们，请看这张照片，照片里有我们敬爱的习近平总书记，而另外一个人就是我——苏小宇！

　　现在一定有人在想，为什么我能有这样的机会跟习近平总书记零距离接触？其实这一切都要归功于我所在的单位，太重轨道交通设备有限公司。可就是这样的单位，刚来这的第二分钟，我就想离开、想辞职，这又是为什么呢？

　　上大学那会儿，我的专业是工业自动化，憧憬着未来上班就是宽敞明亮的车间、现代化的全自动生产线、工作就是按按按钮，而我，则端着喜欢的咖啡，尽情地享受着美妙的人生。但当上班第一天我踌躇满志的推开车间大门，扑面而来的是机器“轰隆隆”的响声，映入眼帘的是挥汗如雨的一个个工人，我的梦，仿佛一下子碎了。

　　辞职吧，趁着现在谁也不认识谁，当了逃兵算了。但一个声音又告诉我，找个工作不容易，试试吧！可这一试，却让我再也无法停下来——我被这里的高温熔化了。

　　那是8月份的伏天，大家能想到吗？比现在还热！穿着厚厚的防火棉质工衣，戴着安全帽、眼罩、口罩、工作手套，穿着钢板和皮革制成的钢包鞋，武装到牙齿的我爬到5米高的加热炉顶上高空作业，40度的高温，每一刻都在蒸桑拿，我连续作战3天，将58个加热烧嘴阀门都调到了最适中的状态——要知道，若有一个不到位，这一切可就都白费了！

　　下来之后，一脱掉安全帽，微风吹来的那一刹那，我那个爽啊，仿佛人生达到了高潮。

　　这一刻，我的“小宇宙”爆发出了第一次耀眼的智慧光芒，灵光一闪，我琢磨出了第一本关于加热炉阀门调节的标准化作业指导书，并得到了公司的首肯。这也打开了我创新创造的阀门，每一个生产环节，我都敢去“怀疑”、去“挑剔”。几年下来，我成了企业的“小发明达人”，成果有了几十项。其中一项成果，过去更换车轮生产品种时，每次都要报废3-5件车轮，一次浪费一万元，一年下来就是300多万，而现在我们每次最多只需要报废一件，单单这一项，每年就为企业节省近200万。

　　就是这样，我和1.5万名太重人一起，靠劳动和智慧撑起中国制造的脊梁。2018年9月4日，由太重生产的840付德铁轮对乘坐中欧班列顺利抵达了德国杜伊斯堡，中国企业生产的部件居然供给了世界高铁强国，那一刻，中国制造的脊梁挺直了！

　　2017年6月22日，习近平总书记到太重视察，亲切地拍着我的肩膀说：“小伙子，加油，好好干”。这八个字，我记住了，记牢了！这八个字将永远激励我前行，激励我用奋斗书写青春，用劳动实现梦想！